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한국도로공사 채용, 신입 인재 공고_역량기술서부터 면접까지 총정리 이걸로 종결합니다!
안녕하세요 브릿지인공식컨설턴트입니다. 오늘은 한국도로공사 5급 신입 사원 인재영입 공고와 관련한 전반적인 채용 프로세스부터 주의해야할 사항, 공사 및 직무에 대한 이해도까지 세부적으로 파헤쳐보겠습니다.
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지난 19일 채용 공고가 나왔을 때, 저희 브릿지인 공식 스레드에 한국도로공사 세부 포스팅을 약속했었는데 최근 이어진 공기업 면접 일정으로 포스팅이 조금 늦었네요. 조금 늦은만큼 더 큰 도움이 될 수 있는 내용으로 작성해보겠습니다.
2025년 한국도로공사 신입(인턴)사원 인재영입 공고 뿌셔보기
이번 한국도로공사 신입(인턴)사원 채용은 2025년 6월 19일(목)부터 7월 3일(목)까지 진행되며, 입사 지원시 서류에서는 어학 성적 기준과 기사 자격증(기술직, 4차산업인재) 등 여부, 필기 희망장소, 신상정보 등만 입력하여 제출하시면 됩니다. 추후에 취준생의 부담을 덜어주기위해 필기 합격자를 대상으로 역량 기술서 제출 및 인성검사, AI면접 등이 진행되는 방식이기때문에 우대 사항 등만 잘 확인해서 필기 공부에 중점을 두시면 되겠습니다.
이번 채용을 통해 입사하시게 된다면 입문 교육 2주후 3개월의 인턴 생활을 갖게 되며, 2번의 평가를 통해 정규직 임용으로 선발됩니다.
급여는 인턴 기준으로 월 273만원, 정규직 임용 후 월 337만 내외(수당 포함)이며, 보통 성과급이 200~500% 정도 나오는 편입니다.
기본적으로 전국 순환 근무이기때문에 부담되는 사항이 있을 수 있지만, 사택을 제공하거나 주택 보증금 지원 등의 지원이 있으며, 금요일 3시 퇴근이 가능한 유연근무제 등 연봉, 복지 면에서 아주 훌륭한 메인 공기업 중 한 곳입니다.
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이번 한국도로공사 채용은 5급 대졸수준채용과 8급 고졸채용으로 나뉘는데요. 대졸수준이라고 해서 지원 자격 자체에 학사 학위 자격자가 제한 되어 있는 것이 아니라 학력 무관이며, 직무수행능력평가가 대졸 수준이라서 그렇게 분류되었습니다. 반대로 8급 (고졸 채용)은 고등학교 졸업이나 졸업 예정자만 가능하므로, 이 점 참고해서 지원해주시면 되겠습니다. 오늘은 도로공사 5급 신입사원을 중점적으로 설명드려보겠습니다.
(1) 한국도로공사 서류 전형
기본적으로 필수 어학 성적이 요구되고, 기술직이나 4차산업인재는 선발 분야의 자격증이 있어야만이 지원 가능한데요. TOEIC 700점, TEPS 264점, TOEIC Speaking IM1, OPIc IM1 중 한 가지 이상의 성적을 보유해야하고, 토목, 건축, 전기, 조경, 기계, 설비, 등 기술 직렬과 4차산업인재는 관련 분야의 기사 및 기술사 자격증을 보유하셔야 지원가능합니다.
서류 전형에서 개인적으로 강조하고 싶은 부분은 가점 사항을 꼼꼼히 살펴보고 잘 챙겨야 한다는 것인데요.
한국도로공사의 경우, 허들식 채용이 아닌 누적식 채용 방식을 채택하고 있기때문에 필기 점수가 1차 면접은 물론, 2차면접까지 영향을 끼칩니다. 그렇다고 해서 필기만 잘 보면 최종 합격이냐 할 수가 없는 것이, 도로공사의 면접 전형이 매우 복잡하고 어려운 편이기때문에 필기 점수가 뒤집어지는 경우들이 매우 많고, 모든 전형에 신경을 써야한다라고 말씀드리고 싶습니다.
아무튼, 한국도로공사에서는 필기시험 점수에 가점을 주는 방식인데요. 국가 유공자 등의 법정 가점부터 공사 체험형 인턴과 자격증 가점은 물론, 출산 장려 대책으로 세 자녀 이상 가족 구성원도 만점의 1~3% 가점을 주니까 만약, 형제 자매가 3명 이상 된다면 꼭 넣어서 가점 챙기길 바랍니다. 커트 범위에서 은근 1%도 크고, 2차 최종 면접까지도 가지고 가는 점수기때문에 안챙기면 나중에 후회하실 수도 있습니다.
특히, 본사가 경북 김천에 있는 도로공사는 대구경북 소재 학교 졸업자를 선발 예정 인원의 30% 지역 인재 선발하고 있으니, 이런 부분들 잘 챙겨야겠죠? ( 합격 점수 -3점 범위에서 선발, 공고보다 더 많은 인원이 채용될 수 있음)
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(2) 한국도로공사 필기 전형
도로공사 필기는 직업기초능력평가(30%) + 직무수행능력평가(70%) 로 이루어져 있는데요. 다른 기관보다 전공(직무수행능력평가) 비중이 높은 편이고 NCS도 공사에 관련된 내용으로 구성되어 나오는 편입니다.
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실제 한국도로공사 NCS 예시
직업기초능력평가(30점) - 객관식 4지선다형, 60문항 (0.5점), 60분
직무수행능력평가(70점) - 객관식 5지선다형, 40문항 (1점 10, 2점 30), 50분
이며, 고득점순으로 1.8배수~5배수 선발(채용 인원에 따라)됩니다. 필기 시험 장소는 서울, 부산, 대구, 광주, 대전 중 한 곳을 이번 지원서를 넣을 때 3지망 까지 선택하실 수 있습니다.
한국도로공사 필기 시험은 어렵기로 악명이 높은데, 토목, 상경, 법정 등 특정 직렬가릴 것 없이 체감상 공무원 시험 수준의 난이도라고 알려져 있습니다. 필기 기출은 전공에서 중앙분리대 폭을 구하는 문제라던가, 절대최대휨모멘트 구하는 문제, 인장/압축/최소허용변형률 구하는 문제, 인장 갈고리 정착길이 구하는 문제 등이 나온 바 있고, NCS는 앞서 설명드렸던 도로공사 관련 지문 이외에도 암호를 만드는 문제, 접속사 옳지 않은 거 고르는 문제, 그래프 옳지 않은 거 고르는 문제 등이 출제된 바 있습니다. 행정직 또한 회계나 경제학 등 계산하는 문제들이 많고, CPA나 7급, 국회직 시험 등에서 나오는 기출문제를 변형해서 나온다고 할 정도로 난이도가 있는 편입니다. 기본적으로 도공 필기는 문제에 비해 시간이 매우 촉박하니 문제 최대한 많이 풀면서 열심히 준비하셔야 합니다.
(3) 한국도로공사 역량기술서 + 인성검사 + AI면접
필기를 합격하시게 되면, 이제 역량 기술서 제출 및 온라인 검사를 실시하게 되는데요.
일단 인성검사랑 AI면접은 직접적인 평가에 반영하는 느낌은 아닙니다. 특히, AI면접은 단순 대면 면접의 참고자료로만 쓰이고 부적격처리는 안되니 면접을 연습하는 느낌으로만 보셔도 충분합니다. 다만, 인성검사에서 생각보다 부적격이 뜨는 경우들이 많은데요.
실제로 제가 취업 컨설팅을 진행하며 수많은 부적격 케이스를 지켜보니 전혀 인성이 나쁘거나 이상한 것이 아니라,
너무 멋진 사람처럼 꾸며내고 아주 이상적인 거짓된 모습을 찍거나, 생각을 오랫동안 해서 시간 안에 마무리를 못해 신뢰도 문제에서 부적격이 뜨는 분들이었습니다. 인성검사는 신뢰도가 중요하니 일관되게, 깊이있게 생각하기보다는 빠르게 찍어야지 오히려 좋다고 말씀드리고 싶습니다.
역량기술서 또한 기본적으로 면접의 참고자료로 활용하는데요. 열심히 필기 붙어놓고 회사명을 잘못적어서 부적격 처리 당하는 진짜 안타까운 사례들이 실제로 많습니다. 특히나 이름이 비슷한 기관을 매우 주의하시길 바라며(한국도로교통공단 X 도로교통공사X 한국도로공사O) 기존 자소서를 복붙하더라도 단어 하나씩 다시 검토하고 수정의 절차를 거치시길 바랍니다.
그리고, 최근 공기업에서 표절율 검사라고 해서 AI로 직접 자소서를 돌려보는 과정을 거치는데요. 챗GPT를 참고해서 쓰시는 것은 좋지만 그 내용을 복붙하신다면 부적격이 뜰 가능성이 높아졌습니다. 생성형 AI의 패턴이나 문장, 단어 등에서 걸리는 것이 아니라 최근에는 텍스트 워터마킹 기능이 생겨서 단순 복붙은 위험할 수 있습니다. 표절률 검사 AI의 성능이 어느정도인지는 정확히 모르지만 혹시 모르는 리스크를 감수하지말고 직접 작성하거나 참고만 해서 작성하시길 바랍니다.
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ChatGPT Watermark on text
역량기술서의 항목은 매년 조금씩 바뀌긴 하는데 올해 항목 한번 참고해보시길 바랍니다.
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(4) 한국도로공사 1차 면접 + 2차면접
자 이제 드디어 면접을 보게 되는데요. 도로공사 면접은 1차 PT/토론 2차 경험/상황으로 나뉘어져 있습니다.
1차 면접 : 직무역량평가,PT/토론 실무진면접 (필기40%, 1차면접 60%, 1.2~3배수 선발)
2차 면접 : 기본역량평가 경험/상황 등 경영진면접(필기 20%, 1차 50%, 2차 30% 1배수 선발)
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도공 면접에 관해서는 PT, 토론 등 추가 포스팅으로 아주 디테일하게 설명드릴 예정이기때문에 오늘은 간단하게만 짚고 넘어가겠습니다.
1차 면접에서 보는 PT는 직무 관련 주제로 발표 준비 30분 - > 업무 파악, 참고자료 활용, 발표자료 작성 ( 수기로 작성) 수기자료 는 복사해서 내가 가지고 발표 가능합니다. 또한, 발표 및 질의응답 총 15분 정도 되며, 발표 5분 + 질의응답 10분 구성으로 이루어져 있습니다.
또한, 토론은 일반적인 군 모병제 찬반 토론 이런 주제가 나오는 것이 아니라 마찬가지 직무 관련 주제로 토론이 이루어지는 방식이며, 찬반 토론 형식일 지, 토의 형식일 지 아직 정해진 바 없습니다.( 23년도 토의 면접, 24년도 토론 면접 , 25년 미정)
다소 어렵게 느껴지실 수 있지만 이와 관련하여 저희 팀 브릿지인이 한국도로공사 대비 PT 문제 대비 풀패키지 상품을 준비 중이니, 너무 걱정하지마세요! 실전과 동일한 환경으로 연습할 수 있도록 현직자 및 전문가와 연구하고 있습니다.
※ 브릿지인 AI PT란? 기출 기반으로 공기업 전문 컨설턴트, 현직자가 공동으로 연구한 기업 맞춤 PT 문제, 인사 전문가/면접관 출신이 체계적으로 학습시킨 똑똑한 AI가 내 답변에 합격 피드백과 순위를 제공해주는 상품
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한국도로공사 채용, 모든 전형 절차가 쉽지 않고 난이도가 있는 편이지만 하나씩 해나가다보면 충분히 해내실 수 있습니다. 혹시라도 도공 입사에 관련하여 궁금하신 점이 있으시거나 전문 컨설턴트의 1:1 컨설팅에 관심있으신 분들이라면 요청 주시기 바랍니다. 힘든 취업의 여정에 든든한 버팀목이 되는 브릿지인이 되겠습니다.
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